1、氣動系統用到的物質為5﹕95的水包油破乳液。

2、由二個操縱閥組控制各部分動作，其他各種閥分別安裝在支架各個不同的部件上。

?? 3、前柱和后柱的升柱、降柱小動作，各用一處兩位四通操控閥調控，但是兩條前柱或兩條后柱能同一時間升降機。每根前、后柱分開 還擁有一液控單方面閥和安全性閥，有助對立統一柱的折裝和維檢。

??    4、本液壓多路閥體系中利用的操控閥組用三片ZCF4大留量閥和六片ZCF4中用戶流量支配閥各分為構成的幾組。中間全是片應急閥，可在配置防倒防滑系數高平衡裝置時實用。考慮到每組片閥的進液和回液都串通的，所以說每組只全是個進液口和個回液口。但各片閥都各有千秋兩種配液口。

5、該種操縱閥具有獨立的操作位置和配液口，因此前柱及后柱可以單獨進行升、降，也可以使前后四根立柱同時升、降，所以立柱千斤頂可以根據需要進行同時操作或單獨操作，這樣操作即靈活方便，又可以提高效率。

?6、在尾梁千斤頂液路中現有一人身蒸汽人身空壓機安全閥，接在千斤頂下腔的油道中，人身蒸汽人身空壓機安全閥調定壓為P=35MPa，使尾梁能承擔的起一些的頂煤及矸石壓差，并以確保尾梁上邊一些的過煤室內空間，以使角架后面丟開的煤根據物流運輸車機圓滿地物流運輸車進來。

? 7、各事業設備的拉伸操作，均由多組結合調控閥來達到，可表明拉伸操作可以，將手扳向所可以的事業所在選址與消停所在選址上。

現按操作閥的順序排列，將借此機會置的過程分述詳細：

控制閥組Ⅰ（自加大片配液板）：

⑴ 前柱升←中止→前柱降

⑵ 后柱升←進行→后柱降

⑶ 推  溜←停機→拉  架

⑷ 緊急閥

操作閥組Ⅱ

⑴ 伸縮式桿梁伸←已停→伸縮式桿梁縮

⑵ 護幫板挑←已停→護幫板收

⑶ 側板伸←消停→側板縮

⑷ 尾梁挑←停掉→尾梁收

⑸ 插板伸←退出→插板縮

⑹ 后溜伸←變慢→后溜縮

后噴灑式設施按照與尾梁及插板對接智能保持，前噴灑式按照圓形終止閥速騰自動檔保持。