1、單伸收立柱：

?? 單伸拉立柱主耍也包括：缸體零件、活柱零件、主導性套零件等。缸體為于立柱的最外膜，是液壓油缸缸的整體。缸體一邊為缸口，另外邊為焊有凸球面鏡的缸底。缸體上焊有可與操控閥相聯的下腔直連接管座（即發動機活塞式腔）和上腔直連接管座（即發動機活塞式桿腔，對立統一柱來說就也就是說活柱腔）。

2、雙申縮立柱：

雙伸降立柱一般由外缸、中缸、活柱、大抓手套、小抓手套、底閥及橡膠密封、相連件構成的。

雙伸縮式桿式立柱外缸的設計和反應與單伸縮式桿式立柱的缸體通常是一樣的。中缸由中缸底（也叫齒輪泵，它乃是缸底也是缸筒。）和中缸體對焊而成，其乃是一個缸的活柱，還是一級缸的缸體。其可出門在外缸中內外移動，為夜壓缸中的首要傳力零配件。其缸上端具有缸筒主導環、缸筒填料密封蓋墊演變成與外缸的填料密封蓋墊和主導。中缸內控具有底閥，以調整活柱的什降。中缸的外接觸面為首鍍錫青銅器（或乳白鉻）再鍍硬鉻的兩層和好化學鎳，防備止有損壞和上銹。其頂部可以進行主導套與外缸連在一起，演變成填料密封蓋墊和主導。活柱地屬中缸內，可在中缸內內外移動，為夜壓缸的首要傳力零配件。其設計、反應與單伸縮式桿式立柱的活柱是一樣的，其柱子部加工生產有進液孔，該進液孔可以進行活柱心中深孔與一級缸的方形腔相似。

3、自動化長些桿立柱：

?? 構造對比簡易，調高規模較高，有夜壓裝置有級和加寬桿有級2種調高方式方法，用到中長時間用夜壓裝置有級調高。作業的人員需要根據采煤作業面煤層寬度的轉變 即使進行調節機誡加寬桿的寬度（有級調高）以夠滿足支護必須，假設有級調高進行調節的不即使，會造成支撐桿被壓死或頂空的事情。進行調節加寬桿的寬度費時、會費勁。最好用于煤層寬度轉變 較高的中厚煤層支撐桿上。

二、液壓機卡子立柱維護保養測試難點：

1.缸體（外缸）

1） 缸軀干部面能不能彎曲變形，焊接的良好水平；

2）與市場導向套做好和密封隔絕段的界面的尺寸，磨損管理狀況，界面粗造度；

3） 缸身體里單單從接觸面長度、彎曲現況、單單從接觸面有粗糙度；

4） 卡環槽、止口的斷裂狀態；

5） 要是螺紋標準標準聯系的缸口，查檢螺紋標準標準的和變形及受損情形。

2.特殊缸

1）外觀設計及焊接現象，鍍鋅層的原狀層面，表面能滑度；

2） 柱身體之外形尺寸圖及磨損情況；

3）與特殊缸缸口引領套能默契配合和膠封段的外表長度，斷裂請況，外表低質度；

4） 活賽隔絕段單單從表面層、止口、卡鍵槽的大小、變化的情況、單單從表面層滑度；

5）內單單從單單從表面盡寸、扭曲現狀分析、單單從單單從表面不光滑度；

6） 底閥完好性限度，能否能做到利用追求；

7）如果是螺距連結的缸口，查螺距的變化及摩擦環境。

  3.活柱（柱塞桿）

1）外在及焊口情況下，化學鎳的沒有破壞系數，表明光滑度；

2） 柱身體外表面層的寸尺及變型的情況；

3）活塞件膠封段表層、止口、卡鍵槽的規格尺寸、傾斜實力、表層粗糟度；

4） 銷孔的變化的情況。

  4.目標套

1） 與活柱柱體（兩級缸體）協調一致和密封蓋段的內面上尺寸大小、傾斜系統、面上粗糙，度；

2） 與缸體（五級缸體）配合和隔絕段的內外面（或外外面）面積、出現變形的情況、外面越來越粗糙度；

3） 比如是螺孔對接，檢查螺孔的變彎及有損壞情形。

 5.外卡鍵、支撐力環、防水蓋、卡環

1）  看上去大小、扭曲問題、接觸面粗糙，度。

三、油壓機角架立柱補焊設配：

選用微計算機集成塊操控，焊后焊點在內的原材料溫度上升小，不產生淬火、變黃變黑的現象。補焊球頭、中缸、活柱、汽缸桿上的針孔及鍍后磕到、碰傷等小空間鍍后清洗，焊接工藝制作加工磨光后，針孔焊后無咬邊、和變形。

四、氣動托架立柱維修：

1.缸筒修理汽車

a） 液壓式電氣支架立柱解散后，按維修保養標準單位規范規范，境內外缸筒開展珩磨探測。缸筒內上銹、挫傷、大的面積點蝕等缺欠超支的按照縮缸修復手機建設工藝或建設新缸，復合原構思規范規范。。

b） 缸筒與抓手套做好的內單單從表面上內臟器官，將單單從表面上銹斑磨平干凈整潔。有高斯模糊經微磨損的，運用方法來修整。磨損難治的需要來設備加工工藝修復能力。

c） 缸筒上其它的關鍵部位弄壞的對應準確事情用于差異的生產工藝進行休復，始終無法 休復或休復后不允許能保證防護水平規定時則換個新件。

d） 缸筒外外面實行噴砂治理 ，噴砂后噴幾遍防銹蝕底漆，好幾遍面漆。

 2.活柱處理

a） 活柱鍍絡漆面上經常出現扭到、碰傷、銹斑、起泡等障礙時被視為合不來格品，必需實行鍍絡漆維修。鍍絡漆加工過程由外委行業制造廠執行命令。

b） 活柱的其他一些組裝圖部位零件都要選用油石、砂布認真仔細通過除銹方法、打磨拋光，以保證組裝圖質量。

c） 活柱輕彎折的采取校直進行處理，再重鍍。彎折度最大時則替換新件。

  3.活柱缸筒位置的修復

a） 活柱連桿合作表層無碰傷、肌肉拉傷的，用砂布磨煉除銹處理后涂上防起繡油待搭配；

b） 有輕傷害的活柱活塞件，用油石、銼刀、砂布修整。

c） 線條傷害太大時，運用線條補焊、機加的工藝流程處理。嚴重性傷害的更改新件。

  4.導向型套的維修

a） 市場導向套內、外協調一致外表面及外螺紋關鍵部位無碰傷、損傷的，用砂布研磨去銹后涂防銹蝕油待裝配工藝；

b） 結合外表及外螺紋臟器有碰傷、韌帶拉傷物理現象的，用銼刀、油石、砂布展開處理。

c） 造成 損壞的及封密挖管浮銹造成 的調換新件。

d） 導向型套另一個實現鍍鋅鐵鈍化工作。電鍍件重量為0.007-0.015mm，鍍后鈍化處置。

  5.變更所有的膠封件、支撐環等非合金材料件。

  6.按依次制做夜壓卡子立柱，制做時留意并不能碰撞活柱及擠傷封閉圈，在各能默契配合處需涂上進行潤滑處理劑。

  7.檢測用完后做使用性能檢驗，負載檢驗順次做，見證保壓統計數據，錄入檢驗報表，達標后都集中在確定地理位置。

五、液壓油缸支撐桿千斤頂維修培訓好后檢驗檢測細則：

1 、缸筒考驗規范：

1.1 側量缸筒金屬機身不得當受損壞

1.2 通過片燈判別缸筒內表明是不是腐蝕,肌肉拉傷等疵點;外螺紋是否能夠壞掉；缸筒內面有下類偏差時能接受用油石修整：

a、支承劃痕修復高度大于0.2mm，間距小于等于50mm；

b、徑向刮花深度1乘以0.3mm，長寬高不低于園周的1/4；

c、經微扭傷占地面不低于50㎡厘米；

d、相同的圓外上擦痕不大于2條，扭傷較少于2處；

e、略微銹斑，整件上比較少于3處，每處建筑面積并不嚴重于25平米豪米。

1.3 按圖論文檢測各不尺寸大小，返修后的缸筒公稱直徑和止口密封面圖片尺寸大小公差不了超出范圍原尺寸大小公差帶的1/2。若果厚度公差超額原公差的1/2，則需自制加上大封密量的翻沙酒封密件。

1.4另外器件要合乎施工圖紙大小。

2 、活柱質量檢驗標：

2.1不銹鋼接觸面質量的檢查,參照物MT313-92和MT97-92標準化中3.4化學鍍鋅層技藝想要中鍍鋅層外部質問題準許繼續降四級查驗器件。鍍鋅層表皮準許留點不嚴重凹坑或單個麻點。但凹坑處有必要有鍍鋅層蓋住，不露消化液。鍍后盡寸公差準許超差公差帶的1/2。如若面積公差限制原公差的1/2，則需專門配制變小封閉量的制作封閉件。化學鎳它的厚度按方案讓

2.2 按圖樣方法特殊要求測量各個部位外形尺寸。

2.3 估計柱塞桿與柱塞加上器官及外螺紋不得已有碰傷,生繡等通病。

2.4鍍洛外面有下述瑕疵時能夠用油石修整：

a、心軸磨痕深層需小于0.2mm，尺寸乘以50mm；

b、徑向裂痕層次值為0.3mm，寬度超過圓內的1/3；

c、不嚴重刮傷的面積小于等于50mm2亳米；

d、同樣一園周上擦痕太少于2條，劃傷較少于2處。

3 、汽缸、抓手套質量檢驗規則：

3.1按裝配圖的技術規定查測各個部門面積。

3.2 測量活塞件、導向型套各處不了有碰傷、損傷、浮銹等通病，螺孔可不可以影響。

3.3重熱浸鍍鋅件熱鍍外壁基本的詳盡，線條不能的有一些黑皮。密封隔絕帶外壁不能的有經微過腐化。不不能的有生銹黑皮。檢側密封隔絕帶外壁規格尺寸公差，不能的超差原公差帶的1/2。

六、有限公司百科：

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